胡锡进应该增加两天假 恢复五一黄金周 五一假期的实际天数实在是太少了,将5天的假期凑齐确实是一件相当困难的事情。老胡始终坚持要把五一假期的实际天数调整为3天,这样可以像十一那样进行,从而创造一个“黄金周”的氛围。尽管中国一年中有11天的公共假期,这个数字不低于全球的中等标准,但与许多其他国家相比,中国的带薪休假时间较短,并且由于工作压力,许多人的带薪休假并没有得到充分的保障。重新启动五一“黄金周”计划具有深远的实际意义。
假如在2007年之前存在一个五一的“黄金周”,那么这将是大部分家庭为全家安排出游的最好时机。五一假期对全国来说格外宜人,因为大多数地方都是春季,同时也是寒暑假之间,这使得它的旅游吸引力甚至超过了刚结束一个月暑假的国庆节。老胡仍然清晰地回忆起,在五一“黄金周”期间,我并没有浪费任何时间,而是带着孩子们外出游玩,留下了许多难忘的回忆。
之后,五一节的三天假期被取消,取而代之的是清明、端午和中秋。尽管国家增加了更多的“小长假”,但五一“黄金周”所带来的损失是无法补偿的。因此,从2020年起,五一假期通过调整休假时间,将原本的一天延长至5天。为何会发生这种情况?鉴于许多人对五一假期有出行长的需求,同时社会也需要推动旅游业的发展,延长五一假期的时长将有助于促进多个旅游城市和服务业的繁荣。
尽管五一假期从“小长假”转变为“中长假”,与十一和春节的休假天数相似,但由于实际的假期只有一天,总的休息天数仅为五天,这比十一和春节都要短得多。因此,人们往往没有足够的时间来充分休息,这也导致了调休过程中的疲劳感加剧,使得一些人对调休产生了更大的不满。
考虑到中国的带薪休假期限相对较短,并且许多人无法得到充分的保障,老胡建议国家为五一增加两天的公共假日,这更符合中国的实际情况。如果连续增加两天的难度,即便是再额外增加一天,你的感觉也会显著改善。
▲文化和旅游部于4月6日发布了2024年清明节期间的文化与旅游市场动态。在为期3天的假期中,全国范围内的国内旅游出游人次达到了1.19亿,与2019年同期相比,按照可比较的标准,增长了11.5%;与2019年同期相比,国内游客的旅游支出增加了12.7%,达到了539.5亿元。图片出处:新华社
考虑到公共假日的增加是国家的重大决策,那么在这一重大变革发生之前,五一假期是否真的需要用调整后的假期来组成一个5天的“中长假”呢?我认为这件事的看法因人而异,大家都难以达成共识。许多人都不支持休假,他们更倾向于选择哪一天是哪一天,如果能与周末联系,那就连上;如果连不上,那就连倒。目前,这种观点在网络上相当普遍。然而,我确信也会有大量的人更倾向于连续休假和多工作一天,以此为契机,带着全家外出度假或者拜访亲友。
在中国的实际情况中,带薪休假是无法替代公共假期的,因为对于一个三口或四口之家来说,在非公共假日期间,全家都能同时休假是相当困难的。那些正在上学的孩子是不能请假的,因此他们只能选择在寒冷的暑假期间休假。在许多工作单位中,暑假往往是员工最渴望享受带薪年假的时段,因此经常难以安排。更不用提许多人会因为工作过于繁忙而选择放弃或缩减他们的带薪假期了。
▲针对网络上关于今年“五一小长假部分车次开售即秒光”的反馈,国铁集团客运部的负责人指出,五一假期期间,旅客出行高度集中,运力与需求之间的矛盾非常明显,这导致了部分地区和时间段的车票紧张。特别是在一些热门方向的线路上,一些始发和终到时间更适宜、全程旅行时间更短的列车,成为了许多旅客的首选出行方式。当这批列车的车票开始销售时,鉴于广大乘客的高度关注,许多旅客可能会选择使用12306网络购票、手机应用程序、车站窗口等多种售票方式来迅速“抢票”,这可能导致“秒光”的情况发生。(图片来源:互联网)
为何在五一假期购买高铁车票的难度与春运相当呢?正是因为这段时间是每个家庭成员都可以休息的时刻,所以中国应该为大家提供更多的机会,让大多数家庭都能同时享受休息和长途旅行的时光。坦率地说,中国目前并不缺乏产品,真正缺失的是消费者。为大家提供更多的假期,这将有助于平衡社会的生产与消费,而不会影响经济的正常运作。
胡锡进应该增加两天假 恢复五一黄金周 最终,老胡想强调,如果能够完整地重启一个五一“黄金周”,这将极大地提升中国人的幸福指数。“以民为本”的核心思想是为了增进广大民众的生活幸福。有了这样一个工具,并且在经过全面的策划后,其实际成本可能并不高,反而可能提高社会的整体效益。因此,我们确实应该采取这一策略。
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