浮桥致5人死亡 坠车浮桥承建方:出车祸不能怪修路的

浮桥致5人死亡 坠车浮桥承建方:出车祸不能怪修路的 湖北省恩施市宣恩县狮子关网红浮桥项目,一条被景区负责人宣称“能过坦克”的水上道路,因一起5人死亡事件被按下暂停键。

事故发生前,机动车经过碧水蓝天,涟漪从远处蔓延的画面引人入胜,备受追捧;事故发生后,涉案商务车撞上栏杆,像“猛子”一样落入水中的视频也令人震惊。

悲剧的发生是司机操作的原因,还是景区管理的问题,还是项目本身的安全?这在互联网上引起了很多讨论。

5月17日,记者联系了苏州九翔水上浮筒工程有限公司和上海旗华水上工程建设有限公司,该公司认为该事件与浮桥的安全无关。

苏州九翔水上浮筒工程有限公司的一名工作人员说:“如果你开车出了车祸,你必须问司机,你不能怪修路的人。。。上海旗华水上工程建设有限公司负责人认为,驾驶员突然转弯落水,车辆落水违反速度、载荷等规定。

宣恩县委宣传部一名工作人员告诉记者,有关部门正在调查事件原因,包括项目安全审批等问题的可追溯性,是事故还是责任事故也需要在确认前进行详细调查。

桥前景区广播提示:速度不超过20码,需要开窗

据宣恩县人民政府新闻办公室报道,5月16日11时19分左右,宣恩县珠山镇狮子关景区一辆商用车从浮桥上掉下来。车上载有8人,3人脱险上岸,5人搜救上岸后死亡。事件发生后,州、县党委、政府高度重视,立即带领有关部门赶到现场进行救援处置。目前,景区已暂停营业,善后事项和事故调查正在有序开展。

网上事件发生时的视频显示,涉案车辆前方还有一辆车在闪烁。涉案商用车距离前方车辆数十米。车头突然转向,撞上一侧栏杆。车辆倾斜前部触水,然后整车落入水中。

事发后,后面有一辆车。视频显示,两辆车经过落水车的位置,但没有停留。

还有乘坐观光巴士的游客从另一个角度拍摄了事件的过程。视频显示,车上的游客仍在用手机拍摄沿途的风景。当车辆行驶到栏杆冲断位置时,车辆停下来,水中靠近桥面的一男一女被游客拉上岸。

“一定有人,快救人!”一些游客大喊大叫。

记者还从这段视频中注意到,在观光车上桥前,有一名景区保安在现场值班,旁边的广播正在循环播放。“行人禁止上桥。请打开窗户,限速20码。请保持距离。”与此同时,桥的表面是湿的。

7年零事故记录被打破,项目安全性被质疑

到目前为止,狮子关浮桥的相关介绍和推广视频仍然可以在主要的社交媒体上搜索到。视频中,在碧水蓝天中,机动车从完整的水桥上行驶,水中的涟漪从远到近荡漾,画面非常诗意。

一位旅游博主说,狮子关浮桥实际上已经投入运营多年,但在宣传之前可能很少,不那么热,但近年来,短视频平台很热,浮桥被许多人发现并发布在平台上,成为网络名人的时钟。

事实上,浮桥爆炸后,引起了公众对项目安全的担忧。今年3月,一些媒体采访了景区的负责人。景区负责人解释说,“浮桥本身就是德国技术,通过坦克使用。浮桥没有底座,由聚氯乙烯浮筒支撑,在水的驱动下,可以柔软。”自2016年浮桥投入使用以来,已有7年没有发生事故。”

景区负责人还表示,只允许2.8吨以下的汽车通行。但报告并未提及景区如何确保相关制度的实施。

直到今年5月16日,零事故的记录才被打破。事件相关视频曝光后,事件原因引起了公众各方面的讨论。有人说司机本身没有遵守相关规定,速度明显太快。从视频来看,无法判断两侧是否都打开了窗户。然而,许多商用车的后车都是推拉门。即使正副驾驶的窗户打开了,落入水中也极不利于后排乘客的逃生。

还有人说,景区未能履行安全义务,如果业主不遵守规定,管理层如何限制。一位专注于户外景区的业内人士表示,景区在应急救援方面处理不当,附近没有专人值班、游泳圈等救援物品。

也有人质疑项目本身的安全性,质疑这样的项目是如何通过安全评估的,两侧的栏杆根本没有起到保护作用。

项目承包商否认安全:车祸不能怪修路;官方:将进行全面调查

潇湘晨报记者发现,苏州和上海的两家公司都在官方网站或社交平台上宣布参与狮子关浮桥项目的建设。

苏州九翔专业水上工程公司在其官方网站上展示了“恩施网络名人浮桥”作为基准项目。在展览页面上,还发布了一面签署为“狮子关旅游景点”的横幅,上面写着“质量第一”。

公司微信公众号显示,恩施狮子关浮桥于2014年为公司承建,浮体主要采用聚合物量高密度聚乙烯材料。

公司官方网站信息显示,公司还承担了全国许多类似项目的建设,但可以看出,许多浮桥只供行人通过,车主自驾的浮桥很少见。

根据工商数据,公司的主要业务范围是水上娱乐设施的设计、安装和销售。潇湘晨报记者联系了公司法定代表人孔峰,但在表示意图后挂断了电话。该公司的另一名工作人员说,该项目确实是由该公司承担的。对于5.16事件,她说该项目的安全性没有问题。

“这要问司机,他操作不当啊,转弯时不应该踩刹车啊或什么,你在沥青路上踩刹车也会打滑。”这位工作人员说:“如果你开车出了车祸,你会责怪这条路不好吗?”。

上海旗华水上工程建设有限公司法定代表人孔飞也表示,他为狮子山浮桥项目提供了技术服务,“多家公司参与一个项目是正常的”。

孔飞还认为,这一事件与他们无关。

“我们已经交付了9年了。”孔飞说,他看过相关视频,车辆突然转弯,他认为司机可能会玩手机或拍照,速度太快。他说,过桥车辆的载荷要求在7人以内,涉及的车辆已经违反了规定。

至于一些网民提出了桥两侧栏杆的可靠性,孔飞说,这些栏杆不是护栏,不能发挥保护作用。“就像铁索桥两侧的护栏一样,它并不能防止人们掉下来。”

项目的安全性是否经过主管部门的评估?孔飞回应说:“这个项目已经交付了9年了。你认为它通过了吗?”

恩施市宣恩县县委宣传部一名工作人员表示,当地政府各部门正在对事件原因进行全面调查。

浮桥致5人死亡 坠车浮桥承建方:出车祸不能怪修路的，工作人员还表示,事故是事故还是责任事故,是一件非常严重的事情,以有关部门的调查结果为准。同时,为了准确定性,包括找到相关施工方进行全面调查,调查清楚后通知社会。