朝鲜驱逐舰下水事故，朝鲜公布驱逐舰下水事故细节

当地时间 5 月 21 日,朝鲜新建造的 5000 吨级驱逐舰在清津造船厂举行下水仪式时发生严重事故,这一事件引发了国际社会的广泛关注。朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩出席仪式,目睹了整个令人遗憾的过程。这起事故不仅暴露出朝鲜在舰艇建造过程中存在的问题,也对朝鲜的军事发展和国际形象产生了一定影响。

事故细节曝光:操作失误导致严重后果

据朝中社报道,这艘新建造的驱逐舰在下水过程中,由于指挥不熟练、操作不慎,未能保障底盘移动的平行度。这一失误致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅,部分区段船底破孔,进而导致船体失衡,船首部分未能脱离船台,从而发生了严重事故。从技术角度分析,下水过程中底盘移动的平行度至关重要,一旦出现偏差,就可能导致舰艇受力不均,引发一系列严重问题。此次船尾下水滑板的提前脱离,使得船尾部分承受了巨大的压力,船底破孔也使得舰艇的结构完整性受到破坏,最终导致船体失衡,无法顺利下水。

韩媒分析,朝鲜人员可能是先在陆地上建造这艘驱逐舰,再采用滑动方式下水,结果舰尾部分先行脱离并触地,导致舰体受损。韩国联合参谋本部公报室室长李成俊(音)表示:“朝鲜清津港大型舰艇下水,看起来是侧向下水失败了。” 这种侧向下水的方式本身就具有较高的风险,需要精准的操作和严格的技术保障,任何一个环节出现问题都可能导致下水失败。

金正恩严厉批评:将对事故展开立案审查

金正恩批评称这是由于疏忽和不负责任,不尊重科学的经验主义而产生的无法容忍的重大事故和犯罪行为。他强调,将在下月召开的劳动党中央委员会全会上对这一不负责任的严重错误进行立案审查。在朝鲜,军事建设一直被视为国家发展的重要组成部分,此次驱逐舰下水事故严重影响了国家的军事发展计划,也损害了国家的尊严和形象。金正恩指出,尽快修复驱逐舰是直接关乎国家权威的政治问题,而非单纯的业务性问题,并要求在下月全会召开前 “无条件” 完成修复工作。同时,他指示成立调查小组,调查事故原因,以避免类似的错误再次发生。

事故影响:对朝鲜海军建设敲响警钟

此次事故对朝鲜海军建设产生了多方面的影响。从短期来看,受损舰艇的修复工作将面临巨大挑战。按照金正恩的要求,要在 6 月全会召开前 “无条件” 完成修复工作,这对于朝鲜的造船工业来说是一个艰巨的任务。如果龙骨等关键结构受损,修复的难度和时间将大大增加。而且,修复后的舰艇是否能够恢复到最初设计的性能,也存在一定的不确定性。

从长期来看,这起事故也给朝鲜海军建设敲响了警钟。朝鲜在近年来加快了海军舰艇的建造步伐,4 月 25 日,朝鲜 5000 吨级驱逐舰首舰 “崔贤” 号在西海岸的南浦造船厂下水,此次出事的清津造船厂则负责建造第二艘同级舰。此次事故表明,朝鲜在大型舰艇建造技术、管理流程和操作人员培训等方面可能存在不足。在未来的海军建设中,朝鲜需要更加注重技术研发和人才培养,提高舰艇建造的质量和安全性,避免类似的事故再次发生,确保海军建设能够稳步推进。

朝鲜驱逐舰下水事故虽然是一次挫折,但也为朝鲜提供了反思和改进的机会。通过对事故原因的深入调查和分析,采取有效的改进措施,朝鲜有望在未来的舰艇建造和海军发展中取得更好的成绩。